億歐智庫發布《2020智能物流產業研究報告》

李思文
2020.03.30 11:15
[ 億歐導讀 ] 報告從行業分析的宏觀角度出發,基于大量桌面研究及對相關行業從業者的深度訪談,對智能倉儲、物流自動駕駛、物流無人機三大行業進行了深入探究,主要涵蓋了行業的參與者、商業模式、發展現狀及發展趨勢等內容。
物流,智能倉儲,物流無人機,智能物流,物流自動駕駛

作者:李思文,圖片來自“islide”

撰寫|李思文

編輯|劉玉豪

物流行業歷經規模化增長階段之后,目前已逐步進入穩定發展階段,開始更加注重效率的提高、成本的降低以及服務質量的提升。智能物流作為智慧物流實現的基礎和重要組成部分,從技術層面保障了智慧物流的發展與升級。

億歐智庫對于智能物流及智慧物流的內涵做了區分,智慧物流應用的整體架構自上而下可分為:智慧化平臺(大腦)、數字化運營(中樞)、智能化作業(四肢),因此智能化作業(即智能物流)是智慧物流應用的基礎環節。從具體內涵來看智能物流更強調的是能力,需要通過新技術的不斷研發、創新來進行更新和迭代;而智慧物流則是一種整體模式,強調系統的互聯互通及深度協同。

億歐智庫:智能物流行業分類概況

基于此,《2020智能物流產業研究報告》的研究范圍主要聚焦于物流倉儲、運輸、配送環節,并對其中的智能倉儲、物流自動駕駛、物流無人機等幾大物流科技行業進行深入研究,希望以此了解目前中國智能物流產業的發展現狀及趨勢,并對未來物流行業的發展做出展望。

智能倉儲

億歐智庫:不同物流業務分類的差異化需求

物流按業務分類可分為工業生產物流和商業配送物流兩大類別,對于智能物流解決方案的需求也有所區別。由于物流作為基本環節滲透到各個領域,與之對應的智能倉儲應用范圍也就十分廣闊。不論是生產制造行業還是電商零售行業,亦或是需要倉庫的餐飲行業,均對于智能倉儲具有強烈需求,因此智能倉儲行業的市場空間巨大。

億歐智庫:智能倉儲主要參與者

億歐智庫認為在智能倉儲行業中,主要有四類參與者在其中扮演著重要角色,分別為研發智能設備的科技公司、研發智能軟件的科技公司、物流地產公司或金融公司以及倉儲第三方運營公司。

受市場需求變化和技術發展成熟度等推動因素影響,智能倉儲行業的競爭已經開始由技術與產品之爭逐步延伸到應用與服務之爭。各企業之間的比拼以綜合實力較量為主,涉及到頂層創新設計能力、市場渠道、客戶結構、服務質量以及品牌力等各方面。

未來,大型成熟企業可持續推動機器人或操作系統產品的標準化,為產業鏈上其他企業賦能,給新的創業者帶來更多便利,使其更專注于具體行業研究和方案設計,從而提升整個行業的技術與服務水平;小型企業則可專注于垂直領域,研發降本增效的單位經濟模型,縱向挖深成本價值,把單個場景真正做透,在為客戶提供真正有價值的專業服務同時建立穩固的業務壁壘。

物流自動駕駛

近幾年越來越多的行業參與者們聚焦于自動駕駛物流領域。一方面,自動駕駛的發展已經走過單純強調技術的階段,目前更強調實際落地。在無人駕駛乘用車落地變得遙遙無期的當下,場景相對簡單、市場規模超過萬億的物流行業有著更多的機會。另一方面,在過去十多年的快速發展中,雖然物流行業經過了快速的規模化整合,體量發展已經巨大,但在運輸效率等方面與發達國家仍存在較大差距,存在可提升空間。自動駕駛技術能夠解決物流運輸中的痛點,并擁有廣闊的發展前景。

億歐智庫認為無人駕駛技術在物流領域的落地場景可主要劃分為干線、終端配送以及封閉場景三大類,各類場景下的市場格局、發展重點、商業機會各不相同。

億歐智庫:物流自動駕駛三大落地場景

在自動駕駛物流產業生態中,科技初創公司、互聯網巨頭、專業物流公司、商用車主機廠各大勢力出于不同動機,彼此之間保持既競爭又合作的關系,形成了自動駕駛物流產業的基本發展生態。

其中科技類初創公司雖然整體實力弱于其他類型參與者,但在算法開發能力、軟硬件整合能力等方面具備獨特優勢,大多在物流自動駕駛的具體細分領域形成了自己的核心競爭力。例如智加科技獨立研發出多傳感器融合的全棧自動駕駛技術,并通過軟、硬件的緊密結合,打造安全冗余;西井科技深耕港口場景,并以市場為導向,主動結合芯片與算法技術,為客戶提供涵蓋硬件到軟件端的工業及物流業的全局化智能解決方案。

自動駕駛浪潮真正促進了科技公司向機械制造領域邁進,讓汽車這一傳統產業與科技產業綁定更加緊密,隨著相互間的融合發展與促進,自動駕駛物流市場的競爭格局和產業生態體系也可能會發生深刻調整和變化。未來各種先進技術的發展將極大推動物流自動駕駛行業的發展,同時產業生態掌控權在發展過程中也可能逐漸發生轉移。

物流無人機

億歐智庫:2018年無人機市場規模結構

根據數據顯示,2018年中國消費級無人機市場規模占比45.7%,工業級無人機市場規模占比54.3%。其中,在工業級無人機市場結構中,農業植保占比41.5%,電力巡查、安防、物流等分別占比17%、13%和11.5%。

由此可見,目前物流應用在整個無人機市場中占比仍然相對較小,但這一數據結果是由不同市場處于不同的發展階段所導致的。因為消費級無人機以及用于農業植保場景的無人機市場是已經被充分挖掘過的市場,處于市場成熟階段;而物流無人機則由于場景復雜度、技術要求、政策限制、安全性等各因素的影響仍然處于市場發展的較為初期階段。

億歐智庫:物流無人機行業格局

目前物流無人機行業的參與者主要包括電子商務公司、科技創新公司、傳統物流公司以及傳統無人機公司。億歐智庫認為,各參與者之間的關系目前處于合作共生、競爭發展的狀態。由于物流無人機的市場還沒有發展成熟,因此處于行業中的各方需要通過更多合作來共同將市場做大做強。而參與者相互之間同時存在的競爭關系則是一種良性競爭關系,這可以促進技術的快速更迭和產品的大規模商業化落地。在物流無人機應用發展成熟之后,物流無人機行業才會慢慢形成行業標準,同時其分工也會進一步細化。

總結

先進科技在與傳統產業相融合的過程中,會存在一些較為普遍的相似特征,同時又由于具體領域的不同而呈現出各自獨特的發展路徑。報告從行業分析的宏觀角度出發,基于大量的桌面研究及對相關行業從業者的深度訪談,對智能倉儲、物流自動駕駛、物流無人機三大行業的市場格局進行了深入探究,涵蓋了行業的主要參與者、商業模式、發展現狀及發展趨勢等內容。本文章只是部分研究內容呈現,更多內容可下載完整版報告:《2020智能物流產業研究報告》

本文經授權發布,版權歸原作者所有;內容為作者獨立觀點,不代表億歐立場。如需轉載請聯系原作者。

更多詳細內容請點擊下載:2020智能物流產業研究報告 點擊下載

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